Po sérii defektů, které ji přibrzdily o den dříve, prožila posádka Aleše Lopraise další dramatickou etapu i dnes. Do cíle dorazila s devadesátiminutovou ztrátou a v průběžném pořadí kategorie kamionů klesla na třetí místo.
První soutěžní týden Rally Dakar 2025 uzavřela pátá etapa, která ve čtvrtek 9. ledna dovedla soutěžní karavanu z maratonského bivaku v Úle do Háilu. I když se na dakarské závodění těšili celý rok, posledních několik dnů snili takřka všichni soutěžící o něčem úplně jiném. A teď je to tady! V pátek si v Háilu užijí zasloužený den odpočinku.
Za sebou mají sedm dní závodění, během kterých zdolali přes dva a půl tisíce kilometrů rychlostních zkoušek, na jejichž tratích strávili desítky hodin a v rámci dvoudenní etapy 48H Chrono dokonce i jednu noc.
Pět hodin a čtyřicet dva minut potřebovali Aleš Loprais s Davidem Křípalem a Darekem Rodewaldem jen ve čtvrtek ke zdolání rychlostní zkoušky páté etapy, která měřila 428 kilometrů a provedla černo-červený Powerstar po náhorní plošině, kde se jelo velmi rychle, ale i pomalejším písčitým terénem, po horských stezkách a znovu i nemilosrdným kamením.
Iveco se startovním číslem 601 se na mezičasech dlouho drželo na druhé pozici, a jeho posádka si etapu velmi užívala, a to i díky vstřícnosti některých svých rivalů.
„Předně bych chtěl poděkovat Miklósi Kovácsovi a Williamu de Grootovi, kteří nám kamarádsky poskytli rezervy na dnešek, takže jsme mohli jet,“ říká Aleš Loprais, který měl včera tři defekty pneumatik a před dnešní etapou nemohl doplnit náhradní kola z vlastních zdrojů, neboť při maratonské etapě se závodníci museli obejít bez pomoci, vybavení a zásob svých týmů.
„Dnešní etapa byla jednou z nejhezčích, jaké jsem kdy jel. David skvěle navigoval, odsýpalo to, soupeře i vozidla z jiných kategorií jsme brali jednoho po druhém. Bylo to krásné, fakt nádherná etapa! Ale nakonec to pro nás nedopadlo tak, jak jsme si přáli, protože nám zůstalo jen jedno listové pero. Všechna ostatní praskla únavou,“ pokračuje frenštátský jezdec.
Provizorní oprava a opatrnější jízda v závěru testu stála posádku InstaTrade Loprais Teamu De Rooy FPT spoustu času. Do cíle etapy dorazila s odstupem půldruhé hodiny od jejího vítěze a v průběžné klasifikaci kategorie kamionů klesla ze druhé na třetí příčku. Od vedoucího Martina Macíka ji nyní dělí 2 hodiny a 16 minut, na druhého Mitchela van den Brinka ztrácí lehce přes 20 minut.
„Jsou to takové emoce a zvraty, že se to ani nedá popsat. Padli jsme, což je škoda, ale nevzdáváme se a valíme dál. Stále věřím, že to dotáhneme tam, kam si přejeme. Uděláme pro to maximum,“ uzavírá Aleš Loprais.
Po dni odpočinku bude Rally Dakar 2025 pokračovat v sobotu 11. ledna sedmou etapou. Během následujícího týdne soutěžící čeká ještě 2 240 km rychlostních zkoušek rozdělených do sedmi etap. O drama zřejmě nebude nouze až do úplného závěru, protože poslední etapy se pojedou v dunách Pusté končiny.
LOPRAIS TATRA TEAM & DAKAR CLASSIC
Noc v maratonském bivaku v Úle byla mimořádně příjemná pro Igora Pazderu, Olgu Lounovou a Milana Holaně, kteří si po vydařené čtvrté etapě polepšili a s Tatrou 815-2 „Puma“ se posunuli na třetí příčku průběžného pořadí kamionů skupiny H2T. Jiří Husek, Lubomír Dočkal a Dominik Holaň zůstávali s Tatrou 815 4×4 HAS pátí.
V páté etapě z Úly do Háilu prověřily dovednosti účastníků Dakar Classic i odolnost jejich techniky další čtyři testy pravidelnosti a jeden navigační.
Kamiony Loprais Tatra Teamu se se všemi nástrahami znovu popasovaly na výbornou, když Paterova Puma ve své skupině nenašla přemožitele na dvou testech a na třech zbývajících se vždy prosadila do první trojice. Huskův „hasičák“ nebyl nikdy hůř než druhý, přičemž jeden test vyhrál.
Newsletter InstaTrade Loprais Teamu De Rooy FPT & Loprais Tatra Teamu
