Hino vyšle na Dakar 2022 hybridní kapoťák

Kamiony Hino patří k inventáři Rally Dakar. Od roku 1991 nechyběly japonské vozy ve startovním poli ani jednou. Příští rok v lednu bude mít tokijská automobilka svůj stroj na startu už pojednatřicáté. Tentokrát půjde o přepracované kapotové Hino 600, které je nově osazeno hybridním pohonem.

Hino Team Sugawara nasadil model 600 do závodu poprvé před dvěma lety. Premiéru na Silk Way Rally provázely technické problémy, které navíc zastínila nehoda doprovodného vozu japonského týmu, při níž přišla o život místní obyvatelka a další dvě osoby byly zraněny. Hino v reakci na tragickou událost ze soutěže odstoupilo. Výraznější dojem neudělal japonský kapoťák ani při svém dakarském debutu v roce 2020, neboť posádka Ikua Hanawy první saúdskoarabský ročník nejpopulárnější maratonské rally světa nedokončila.

Od té doby však na voze probíhal intenzivní vývoj. Kamion byl výrazně odlehčen a osazen hybridním pohonem kombinujícím dieselový motor s elektromotorem. V případě elektromotoru vycházeli inženýři ze systému High Voltage, který Hino používá u sériově vyráběných vozů už několik let. Hybridní soutěžní kamion hodlá automobilka, jež je součástí koncernu Toyota Motor Corporation, využít především k ověření a dalšímu tříbení technologických a technických řešení, která ji mají postupně dovést k plně elektrickému soutěžnímu kamionu.

„Náš hybridní vůz vznikal za přísného utajení a teď jej čeká první závod. Jedná se o nový projekt, ale naše příprava je důkladná. Chceme naplno využít odborných znalostí personálu, který se na vývoji podílí, a hned napoprvé bojovat o špičkové umístění. Nezklameme vás,“ slibuje šéf týmu a zároveň pilot soutěžního vozu Teruhito Sugawara.