Počátkem léta uvedla společnost Norev na trh další dva kovové modely dakarských vozů v měřítku 1:43.
V roce 1992 dakarské rally poprvé nekončila na západním pobřeží Afriky v senegalské metropoli. Po tradičním startu ve Francii a plavbě přes Středozemní moře se soutěžní karavana vydala z Libye na dlouhou a dramatickou pouť napříč kontinentem na jih do Kapského Města. Tovární tým Mitsubishi do soutěže vyslal nové speciály Pajero Prototype, jejichž posádky v cíli opanovaly kompletní stupně vítězů v kategorii automobilů, což se vozům japonského výrobce podařilo poprvé za dobu jeho účasti na slavném africkém závodě. Posádka Kenžiro Šinozuka / Henri Magne přispěla k tomuto úspěchu třetím místem.
Po změně technických předpisů, které továrním týmům nadále neumožňovaly nasazení prototypů skupiny T3, připravilo Mitsubishi na Dakar 1997 nová „sériovější“ Pajera skupiny T2. Ta se v cíli seřadila na prvních třech příčkách a úspěch japonského týmu podtrhl čtvrtým místem H. Masuoka s Challengerem. Mitsubishi tak vstoupilo do dakarské historie jako první automobilka, jejíž vozy obsadily v konečném hodnocení kategorie automobilů první čtyři pozice. Kenžiro Šinozuka se s vozem, jenž je předobrazem nabízeného modelu, stal historicky prvním Japoncem, který dokázal Dakar vyhrát.
Oba modely si můžete objednat v našem e-shopu.
